Trabajo de tuning y clonación en varios modelos de las marcas Hyundai/Kia, Subaru y Toyota

Satisface a tus clientes trabajando exhaustivamente en las nuevas ECU compatibles.

Trabaja para mejorar el rendimiento, reparar o reducir el consumo de combustible gracias al nuevo desarrollo dedicado para KESS3, que incluye cinco nuevos protocolos “BOOT”. Interviene con la ECU abierta para conseguir la máxima eficacia y amplía tu cartera de clientes ofreciendo el servicio adicional de clonación en ECU Siemens SIMK42 5WY1xxxx, Continental, SIM2K-140, Bosch ME7.9.41, Bosch M79.

Céntrate en las nuevas ECUs:

• Siemens SIMK42 5WY1xxxx
• Hitachi 22611 AN470
• Continental SIM2K-140
• Bosch ME7.9.41
• Bosch M79

Consigue el máximo potencial de la reprogramación trabajando directamente con el núcleo de la electrónica, directamente en las memorias de la ECU.

Siemens SIMK42 5WY1xxxx

KIA
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Rio	1.3i 8v 5MT	Gasolina	55 kW
Rio	1.3i 8v 5MT	Gasolina	60 kW
Rio	1.5i 16v 4AT	Gasolina	71 kW
Rio	1.5i 16v 4AT	Gasolina	72 kW
Rio	1.5i 16v 5MT	Gasolina	71 kW
Rio	1.5i 16v 5MT	Gasolina	72 kW

Hitachi 22611 AN470

SUBARU
RD, WR en Modo Arranque

Forester	2.0 4AT	Gasolina	110 kW
Forester	2.0 5MT	Gasolina	110 kW

Continental SIM2K-140

HYUNDAI
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Sonata	2.0 16v Automático	Gasolina	106 kW
Sonata	2.0 16v 5MT	Gasolina	106 kW
Starex	2.4 16v Automático 4AT	Gasolina	129 kW

KIA
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Optima	2.0 16v Automático 4AT	Gasolina	106 kW
Optima	2.0 16v 5MT	Gasolina	106 kW
Rondo	2.0 16v Automático 4AT	Gasolina	106 kW
Rondo	2.0 16v 5MT	Gasolina	106 kW
Carens	2.0 16v Automático 4AT	Gasolina	106 kW
Carens	2.0 16v 5MT	Gasolina	106 kW

Bosch ME7.9.41

TOYOTA
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Auris

1.4 16v VVT-i

Gasolina

130 kW

Bosch M79

TOYOTA
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Yaris

1.4 16v VVT-i

Gasolina

130 kW

Crea nuevas oportunidades de negocio para tu taller activando los protocolos CAR – BENCH/BOOT para trabajar inmediatamente en los nuevos vehículos compatibles.

Repara

El trabajo en las unidades de control del motor es un servicio dedicado en gran medida a la reparación.

Los componentes instalados en el motor, controlados por la electrónica, pueden evitar en algunos casos la sustitución mediante el recalibrado.

A veces es posible ahorrar grandes sumas de dinero, ¡para una gran ventaja de tu negocio!

KESS3: el resultado de 30 años de experiencia

Actualizaciones rápidas, tres modos de conexión diferentes (OBD – BENCH – BOOT), facilidad de uso y robustez para tu garaje.

Todo en una única herramienta diseñada para trabajar en el presente y sorprender en el futuro gracias a la actualización constante de funciones y protocolos para ayudarte en tu trabajo diario.

Powergate

Powergate es la nueva generación de programadores portátiles de centralitas para coches y motos, diseñados para ofrecer a cada conductor una experiencia de conducción personalizada de su vehículo.

Gracias a un diseño compacto y a la conexión con una app intuitiva, Powergate proporciona una experiencia de ajuste del vehículo altamente personalizable y precisa.

Ajuste y reparación con ECM Titanium

Haz que las intervenciones en vehículos sean aún más rentables y avanzadas con la ayuda del software de recalibración ECM Titanium. Llega a clientes con flotas de vehículos antiguos que invierten en intervenciones eficaces en las que el coste/beneficio sólo puede satisfacerse mediante tu intervención de reprogramación.

Fideliza a este nicho de clientes ofreciéndoles un servicio personalizado y altamente profesional con ECM Titanium y las herramientas oficiales de Alientech, no sólo para mejorar el rendimiento, sino especialmente para reparaciones.

A menudo, bastará con intervenir en una pequeña parte de los parámetros de las ECUs para redefinir su carácter o resolver problemas que pueden afectar al uso del vehículo o al placer de conducir. Con ECM Titanium, la solución está al alcance de un clic.