Trabaja con KESS3 y Powergate gracias al nuevo paquete de actualización: remapea cada vez más vehículos, incluidos los últimos SUV y Pick-Ups que dominan las carreteras de todo el mundo

Este nuevo gran desarrollo te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.

Remapa Toyota y Lexus en modo “BENCH”
Con KESS3, puedes remapear las centralitas Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS que gestionan los parámetros del motor de los últimos modelos Toyota y Lexus equipados con el nuevo motor de gasolina Dynamic Force 3.4 V6. Modelos como Tundra, Land Cruiser, Sequoia y Lexus GX, LS y LX se beneficiarán de tu intervención. Ofrece a tus clientes un servicio de remapeado que mejore el rendimiento y reduzca el consumo de combustible, directamente desde el conector de la ECU y, a veces, desde el vano motor del vehículo.

KESS3 y Powergate para Dodge y Jeep
El nuevo Parche de Actualización amplía las capacidades OBD para Dodge RAM de 2014 a 2020, Jeep Gladiator JT y Wrangler JL. Tras aplicar el “Parche” en el banco, puedes leer y escribir directamente desde el puerto de diagnóstico en las ECU EDC17C69 del motor 3.0 V6 EcoDiesel.

Nuevos protocolos de banco para otras ECUs y TCUs
¡Pero eso no es todo! Con esta actualización, tu taller se beneficia de 17 protocolos adicionales para ampliar la gama de ECUs y TCUs compatibles: reprograma y clona con KESS3, aumentando tus oportunidades de negocio.

Trabaja con TCU Continental P05150 6F24, Temic MPS6 Gen III y Bosch ZF8HP50, y numerosas unidades de control del motor equipadas en varios modelos de GM, así como en vehículos recientes de Mazda e Infiniti. Por último, descubre todos los secretos de la electrónica de control de los kei cars de Suzuki y Chevrolet.

Con KESS3 y Powergate, tienes una mano ganadora: la combinación perfecta para ofrecer servicios avanzados y completos a la clientela de tu taller.

ECU – BENCH/BOOT

• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
• Delco E78
• Delco E80
• Delco E98
• Bosch MED17.8.10
• Hitachi BED500-310
• Siemens D32
• Denso N3S2
• Mitsubishi PAH9
• Mitsubishi PV10
• Mitsubishi PYFA
• Bosch EDC16C34
• Denso 33920-78LJ
• Denso 33920-62S0

ECU – OBD

• Bosch EDC17C69

TCU – BANCO/BOOT

• Continental P05150 6F24
• Temic MPS6 Gen III
• Bosch ZF8HP50

Trabaja con rapidez y eficacia en estos vehículos, que a veces representan el corazón del mercado en muchos países, como América, Asia, Oriente Medio y Australia. Gracias a los equipos oficiales Alientech, podrás aumentar las posibilidades de trabajo de tu taller en pocos pasos, ofreciendo un servicio de primer nivel. Consigue nuevos clientes y beneficios con KESS3 y conserva tu clientela en todo el mundo con Powergate: tu tuning no tendrá límites.

Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS

TOYOTA
RD, WR en Modo Banco

Tundra	3.5 Híbrido VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	290 kW
Tundra	3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	290 kW
Tundra	3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	290 kW
Sequoia	3.5 Híbrido VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	290 kW
Land Cruiser	3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	305 kW

LEXUS
RD, WR en Modo Banco

LS	3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	310 kW
GX	3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	260 kW
LX	3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo 10AT	Gasolina	305 kW

Delco E78

BUICK
RD, WR y Clon en Modo Banco

Cascada

1.4 Turbo ecoFlex

Gasolina

103 kW

CHEVROLET
RD, WR y Clon en Modo Banco

Rastreador	1.4 16v Turbo	Gasolina	103 kW
Trax	1.4 16v Turbo	Gasolina	103 kW
Orlando	1.4 16v Turbo	Gasolina	103 kW
Cruze	1.4 16v Turbo	Gasolina	103 kW

HOLDEN
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Cascada	1.4 Turbo ecoFlex	Gasolina	103 kW
Trax	1.4 16v Turbo	Gasolina	103 kW

OPEL
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	66 kW
Cabrio	1.4 Turbo ecoFlex	Gasolina	103 kW
Cascada	1.4 Turbo ecoFlex	Gasolina	103 kW
Mokka X	1.4 Turbo ecoFLEX	Gasolina	103 kW
Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	110 kW
Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	111 kW
Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	112 kW
Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	113 kW
Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	114 kW
Meriva	1.4 Turbo	Gasolina	103 kW
Corsa	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	74 kW
Zafira	1.4 Turbo ecoFLEX	Gasolina	103 kW
Zafira	1.4 Turbo	Gasolina	103 kW
Zafira	1.4 Turbo ecoFLEX	Gasolina	88 kW
Zafira	1.4 Turbo	Gasolina	88 kW
Mokka	1.6 ecoFlex	Gasolina	85 kW
Mokka	1.4 Turbo ecoFLEX	Gasolina	103 kW
Corsa	1.2 ecoFLEX	Gasolina	51 kW
Astra	1.4 Turbo ecoFlex	Gasolina	103 kW
Astra	1.4 GLP Turbo ecoFlex	Gasolina	103 kW
Adam	1.4 Turbo ecoFLEX	Gasolina	110 kW
Adam	1.2 ecoFLEX	Gasolina	51 kW
Cascada	1.4 Turbo ecoFlex	Gasolina	103 kW

Delco E80

CHEVROLET
RD, WR y Clon en Modo Banco

Camaro	2.0 Turbo 8AT	Gasolina	202 kW
Volt	1.4 Híbrido enchufable CVT	Gasolina/Híbrido enchufable	111 kW

OPEL
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Astra	1.0 12v Turbo SIDI 5AT	Gasolina	77 kW
Astra	1.0 12v Turbo SIDI Ecoflex 5AT	Gasolina	77 kW
Astra	1.4 Turbo 6MT	Gasolina	110 kW
Astra	1.4 Turbo 6AT	Gasolina	110 kW
Astra	1.6 Turbo SIDI 6MT	Gasolina	147 kW
Astra	1.6 Turbo SIDI 6AT	Gasolina	147 kW
Insignia	1.5 Turbo SIDI 6MT	Gasolina	121 kW
Insignia	1.5 Turbo SIDI 6AT	Gasolina	121 kW
Astra	1.4 Turbo ecoFLEX 6AT	Gasolina	110 kW
Astra	1.6 Turbo ecoFlex	Gasolina	147 kW
Astra	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	110 kW
Astra	1.4 Turbo ecoFLEX 6MT	Gasolina	92 kW
Adán	1.0 Turbo FlexFuel	Gasolina	85 kW
Adam	1.0 Turbo Ecotec	Gasolina	66 kW

Delco E98

CHEVROLET
RD, WR y Clon en Modo Banco

Equinox	1.6 TD	Diesel	102 kW
Colorado	2.8 TD Duramax	Diesel	135 kW

HOLDEN
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Equinox	1.6 TD	Diesel	102 kW
Colorado	2.8 TD Duramax 6MT	Diesel	147 kW
Colorado	2.8 TD Duramax 6AT	Diesel	147 kW

OPEL
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Mokka	1.6 CDTI ecoFLEX	Diesel	100 kW
Insignia	2.0 CDTI BiTurbo 8AT	Diesel	154 kW
Insignia	2.0 CDTI 8AT	Diesel	125 kW
Insignia	2.0 CDTI 6MT	Diesel	125 kW
Insignia	1.6 CDTI 6AT	Diesel	100 kW
Insignia	1.6 CDTI 6MT	Diesel	100 kW
Insignia	1.6 CDTI 6MT	Diesel	81 kW
Astra	1.6 CDTI BiTurbo 6MT	Diesel	118 kW
Astra	1.6 CDTI 6AT	Diesel	100 kW
Astra	1.6 CDTI 6MT	Diesel	100 kW
Astra	1.6 CDTI 6MT	Diesel	81 kW
Astra	1.6 CDTI 6MT	Diesel	70 kW
Insignia	2.0 CDTI	Diesel	125 kW
Corsa	1.3 CDTI	Diesel	70 kW
Corsa	1.3 CDTI	Diesel	55 kW
Astra	1.6 CDTI ecoFLEX	Diesel	100 kW
Zafira Tourer	1.6 CDTI ecoFLEX 5MT	Diesel	88 kW

Bosch MED17.8.10

CHEVROLET
RD, WR y Clon en Modo Banco

N400 Max

1.5MT 16v 5MT

Gasolina

77 kW

Hitachi BED500-310

INFINITI
RD, WR en Modo Arranque

QX55	2.0L CVT	Gasolina	200 kW
QX50	2.0L CVT	Gasolina	200 kW
QX60	2.0L CVT	Gasolina	200 kW

MITSUBISHI
RD, WR en Modo Arranque

Ek

0,66L CVT

Gasolina

47 kW

NISSAN
RD, WR en Modo Arranque

Frontier	3.8L V6 9AT	Gasolina	231 kW
Pathfinder	3.5L CVT	Gasolina	169 kW
Altima	2.5L CVT	Gasolina	137 kW
Versa	1.6L CVT	Gasolina	88 kW
Kicks	1.6L CVT	Gasolina	88 kW
Versa	1.6L 5MT	Gasolina	88 kW
Kicks	1.6L 5MT	Gasolina	88 kW
Nota	1,2L e-Power 5MT	Gasolina	59 kW
Roox	0,66L CVT	Gasolina	47 kW
Dayz	0,66L CVT	Gasolina	47 kW

Siemens D32

CHEVROLET
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Chispa	0,8 6v 4AT	Gasolina	38 kW
Chispa	0.8 6v 5MT	Gasolina	38 kW

Denso N3S2

MAZDA
RD, WR en Modo Arranque

RX-8	1.3 Wankel	Gasolina	158 kW
RX-8	1.3 Wankel	Gasolina	173 kW

MAZDA
RD, WR y Clon en modo banco

RX-8	1.3 Wankel	Gasolina	158 kW
RX-8	1.3 Wankel	Gasolina	173 kW

Mitsubishi PAH9/PV10/PYFA

MAZDA
RD, WR en Modo Banco

3	2.0 SkyActiv-G Híbrido 6AT	Gasolina	90 kW
3	2.0 SkyActiv-G Híbrido 6MT	Gasolina	90 kW
CX-5	2.5 Skyactiv-G 6AT	Gasolina	143 kW
6	2.5 Skyactiv-G Turbo 6AT	Gasolina	170 kW
6	2.5 Skyactiv-G 6AT	Gasolina	143 kW
3	2.5 Skyactiv-G Turbo	Gasolina	190 kW
3	2.5 Skyactiv-G	Gasolina	139 kW
3	2.0 SkyActiv-G Híbrido 6MT	Gasolina	110 kW
3	2.0 SkyActiv-G Híbrido 6AT	Gasolina	110 kW
2	1.5 Skyactiv-G 75 6MT	Gasolina	55 kW
2	1.5 Skyactiv-G 90 6AT	Gasolina	66 kW
2	1.5 Skyactiv-G 90 6MT	Gasolina	66 kW

Bosch EDC16C34

SUZUKI
RD, WR y Clon en modo banco

SX4

1.6 DDiS

Diesel

66 kW

SUZUKI
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

SX4

1.6 DDiS

Diesel

66 kW

Denso 33920-78LJ

SUZUKI MARUTI
RD, WR y Clon en Modo Banco

Eeco

1.2 16V l4 5MT

Gasolina

54 kW

Denso 33920-62S0

SUZUKI
RD, WR y Clon en modo banco

S-Presso	1.0i l3 AGS 5AT	Gasolina	50 kW
S-Presso	1.0i l3 5MT	Gasolina	50 kW

Bosch EDC17C69

DODGE
RD, WR en OBD

RAM 1500

3.0 V6 EcoDiesel 8AT

Diesel

190 kW

JEEP
RD, WR en OBD

Gladiator	3.0 V6 EcoDiesel 8AT	Diesel	194 kW
Wrangler	3.0 V6 EcoDiesel 8AT	Diesel	194 kW

Continental P05150 6F24

DODGE
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Continental	P05150 6F24	Dodge	Sí	Maletero

JEEP
RD, WR y Clonar en Modo Arranque

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Continental	P05150 6F24	Jeep	Sí	Maletero

Temic MPS6 Gen III

CHRYSLER
RD, WR y Clon en modo banco

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Temic	MPS6 Gen III	Chrysler	Sí	Banco

DODGE
RD, WR y Clon en Modo Banco

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Temic	MPS6 Gen III	Dodge	Sí	Banco

FORD
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Temic	MPS6 Gen III	Ford	Sí	Banco

VOLVO
RD, WR y Clon en Modo Banco

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Temic	MPS6 Gen III	Volvo	Sí	Banco

Bosch ZF8HP50

VINFAST
RD, WR y Clonar en Modo Banco

Marca TCU	Versión TCU	Marca del vehículo	FULL RD/WR	Modo
Bosch	ZF 8HP50	Vinfast	Sí	Banco

Maximiza el potencial de KESS3: reasignación, diagnóstico y pruebas de potencia, todo en una sola herramienta.

Activando los protocolos CAR – OBD y BENCH/BOOT, y con una suscripción activa, podrás trabajar en todas las nuevas unidades de control compatibles y acceder a todas las nuevas funciones. ¡No pierdas esta oportunidad!

KESS3: el compañero ideal para tu trabajo

¿Quieres aprovechar todo el potencial de KESS3?

Conéctate en cualquiera de sus modos (OBD – BENCH – BOOT), y descubre la tecnología que impulsa los vehículos que llegan a tu taller.

¡Utiliza esta información en tu beneficio y crea tu negocio!

Diseño y prestaciones, ¡un clic!

Alientech Suite es tu brazo derecho en el campo de la calibración.

El aspecto y la funcionalidad están diseñados para ofrecerte la máxima capacidad de respuesta, proporcionando una experiencia de trabajo práctica e intuitiva: todo lo que necesitas está disponible en tus manos.

Powergate

Powergate es la nueva generación de programadores portátiles de centralitas para coches y motos, diseñados para ofrecer a cada conductor una experiencia de conducción personalizada de su vehículo.

Gracias a un diseño compacto y a la conexión con una app intuitiva, Powergate proporciona una experiencia de ajuste del vehículo altamente personalizable y precisa.

Toyota Land Cruiser: el icono todoterreno

La estrella de este fantástico desarrollo es sin duda el legendario Toyota Land Cruiser. Amado por los entusiastas por su robustez, fiabilidad y capacidad para enfrentarse a los terrenos más difíciles, el Land Cruiser ha evolucionado desde sus orígenes como vehículo militar en los años 50 hasta convertirse en un diseño versátil y moderno para el mercado civil.

Desde la primera serie (BJ), famosa por alcanzar la sexta etapa del monte Fuji, hasta los últimos modelos, el Land Cruiser ha evolucionado en diseño y tecnología sin perder sus raíces puramente todoterreno.

Episodios memorables incluyen travesías del desierto y misiones humanitarias, solidificando su reputación como uno de los vehículos más capaces e indestructibles del mundo.

ECM Titanium: el socio ideal para tus calibraciones

Intervenir en un icono como el Toyota Land Cruiser debe ser tan fiable y especializado como exige su ilustre historia. Con ECM Titanium, lo tienes todo al alcance de la mano. Tras la interrupción del enorme V8, Toyota ha introducido el flamante motor V6 biturbo: el primer motor turbo con configuración en V fabricado por la marca japonesa.

Con una eficiencia térmica del 37%, el nuevo miembro de la familia Dynamic Force de Toyota representa la cumbre de la innovación en combustión interna. Sin embargo, este cambio marca un importante cambio para los profesionales del tuning, con un margen significativo para la mejora del rendimiento.

Modificando los parámetros del motor mediante el modo de visualización que prefieras, puedes desarrollar tu visión del tuning de forma fiable. Asegúrate de que cada propietario de un Land Cruiser conduce un vehículo adaptado a sus necesidades. Bastan unas pocas intervenciones para rediseñar la entrega de potencia del potente 3.4L V6 biturbo y crear una nueva configuración de alto rendimiento.

Garantizar un servicio único adaptado a las necesidades individuales de tus clientes

Pero las ventajas no acaban ahí con ECM Titanium. De hecho, podrás desarrollar nuevas configuraciones para cualquier motor o archivo de control de transmisión automática. Esto te permite trabajar con gran versatilidad y en un tiempo reducido en pequeños motores Suzuki, así como en grandes 3.0 V6 diésel FCA o en las transmisiones automáticas Getrag (Powershift) de los vehículos Volvo/Ford.

Estas transmisiones representan un hito en las transmisiones automáticas, desarrolladas para estos dos fabricantes de automóviles por Getrag en 2008. Ya diseñadas con tecnología de “doble embrague”, pueden soportar una carga de par relativamente moderada según el modelo y la aplicación, y hoy siguen estando entre las transmisiones más eficientes de su categoría. Esto se debe también a la combinación de un diseño ligero y una tecnología avanzada. Esto proporciona una experiencia de conducción más suave y dinámica, junto con un menor consumo de combustible.

La calibración de las transmisiones automáticas no sólo se centra en la mejora del rendimiento, sino también en la reparación. De hecho, gracias a ECM Titanium, es posible dar una nueva vida a la gestión de los componentes, satisfaciendo las peticiones de tus clientes con rapidez y eficacia. Esto te permite ofrecer un servicio realmente completo, optimizando el flujo de trabajo de tu taller y reteniendo a los clientes al añadir un amplio espectro de operaciones a tu lista de servicios.