Un nuevo paquete de actualización para KESS3: ¡demos la bienvenida a las ECUs Continental Vitesco SID321!
Aprovecha los modos de conexión dual (OBD o BENCH) para trabajar en las unidades de control del motor de vehículos industriales de Opel, Nissan y Renault.
Un protocolo, miles de vehículos.
Este último desarrollo de KESS3 te permite leer y escribir ECUs Continental Vitesco SID321, ya sea a través del OBD o directamente desde los pines del conector de la ECU. Con esta opción, también puedes hacer una copia de seguridad de los datos o puentear la pasarela si es necesario.
Este último desarrollo de KESS3 te permite leer y escribir ECUs Continental Vitesco SID321 de primera y segunda generación, ya sea a través del OBD o directamente desde los pines del conector de la ECU. Con esta opción, también puedes hacer una copia de seguridad de los datos o puentear la pasarela si es necesario.
Elige el modo de trabajo de tu KESS3 favorito y optimiza el rendimiento del motor con intervenciones específicas. Desde aumentar el rendimiento hasta gestionar componentes específicos del sistema de escape, adapta los vehículos a las necesidades precisas de sus propietarios. Pero eso no es todo: con la funcionalidad avanzada del KESS3, puedes medir y compartir datos de par, potencia y aceleración, comparando los resultados antes y después de la recalibración. Además, puedes leer y restablecer los DTC en unos pocos pasos. Todo esto es posible con una sola herramienta.
Esta actualización transforma tu taller en un punto de referencia para los clientes que buscan un servicio de calibración de alto nivel que ofrezca resultados excepcionales.
Trabaja con KESS3 y optimiza los resultados en tu taller. Reajusta, repara y prueba miles de vehículos compatibles con sencillez, rapidez y eficacia, ofreciendo un servicio único y especializado.
ECU – OBD
Continental Vitesco SID321
ECU – BENCH/BOOT
Continental Vitesco SID321
Para trabajar con esta ECU, Alientech ha desarrollado un protocolo versátil y seguro que admite dos modos de conexión diferentes. Esto garantiza la máxima flexibilidad, ¡permitiéndote trabajar independientemente de la configuración actual de tu herramienta! Con KESS3, siempre podrás maximizar la eficacia de estos vehículos, satisfaciendo las necesidades de tus clientes al tiempo que impulsas tu negocio.
Continental Vitesco SID321
OPEL
RD, WR en OBD
Movano 1ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 132 kW |
Movano 1ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi 6AT | Diesel | 96 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 107 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 121 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 121 kW |
NISSAN
RD, WR en OBD
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 99 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 110 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 121 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 110 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 121 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 132 kW |
Navara 2ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 120 kW |
Navara 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 140 kW |
Navara 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 140 kW |
NV400 | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 99 kW |
NV400 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Terra 1 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 140 kW |
Terra 1 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 140 kW |
RENAULT
RD, WR en OBD
Alaskan 1ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 118 kW |
Alaskan 1ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 140 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 81 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 96 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 99 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 107 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 110 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 121 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 132 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 110 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 121 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Continental Vitesco SID321
OPEL
RD, WR en Modo Banco
Movano 1ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 132 kW |
Movano 1ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi 6AT | Diesel | 96 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 107 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 121 kW |
Movano 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 121 kW |
NISSAN
RD, WR en modo banco
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 99 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 110 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 121 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 110 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 121 kW |
Interstar 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 132 kW |
Navara 2ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 120 kW |
Navara 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 140 kW |
Navara 2ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 140 kW |
NV400 | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 99 kW |
NV400 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Terra 1 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 140 kW |
Terra 1 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 7AT | Diesel | 140 kW |
RENAULT
RD, WR en Modo Banco
Alaskan 1ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 118 kW |
Alaskan 1ª | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 140 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 81 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 96 kW |
Maestro 3ª | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 99 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi 6MT | Diesel | 107 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 110 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 121 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6AT | Diesel | 132 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 110 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 121 kW |
Maestro 3 | 2.3L Azul dCi Twin-Turbo 6MT | Diesel | 132 kW |
Un agradecimiento especial a quienes, durante esta Alientech Black Week, eligieron KESS3 e invirtieron en una solución que realmente marca la diferencia.
El protocolo para el Continental Vitesco SID321 es un testimonio de nuestro compromiso de proporcionar a los talleres herramientas prácticas y beneficios tangibles. Alientech siempre ha apoyado a quienes creen en el crecimiento de su negocio con servicios fiables y de vanguardia.
Reparación de la unidad de control
¡Con KESS3 haces algo más que afinar en tu taller!
Trabajar en este sector te permite satisfacer necesidades paralelas de tus clientes al tiempo que aumentas tus oportunidades de beneficio. Una de estas fórmulas es la reparación de ECU.
Gracias al modo BENCH y BOOT de KESS3, es posible, cuando esté disponible, clonar no sólo las memorias de la ECU, sino también todo el firmware de gestión para obtener una nueva unidad de control.
Diseño y prestaciones, ¡un clic!
Alientech Suite es tu brazo derecho en el campo de la calibración.
El aspecto y la funcionalidad están diseñados para ofrecerte la máxima capacidad de respuesta, proporcionando una experiencia de trabajo práctica e intuitiva: todo lo que necesitas está disponible en tus manos.
Powergate
Powergate es la nueva generación de programadores portátiles de centralitas para coches y motos, diseñados para ofrecer a cada conductor una experiencia de conducción personalizada de su vehículo.
Gracias a un diseño compacto y a la conexión con una app intuitiva, Powergate proporciona una experiencia de ajuste del vehículo altamente personalizable y precisa.
Diferentes necesidades, una solución
Los vehículos comerciales ligeros son una parte fundamental de nuestra flota circulante y un recurso esencial para el transporte de corto recorrido, sobre todo para los pequeños y medianos profesionales de diversos sectores. Su adopción generalizada se debe a su versatilidad, que permite equiparlos para múltiples propósitos.
En el caso de este desarrollo, Opel, Nissan y Renault han adoptado el motor Blue dCi diésel 2.3 turbo (o biturbo), producido por el fabricante francés, para propulsar sus modelos LCV insignia. Este avanzado motor, que cumple las normas Euro 6 y Euro 6 D-Temp, está diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre prestaciones, consumo de combustible y fiabilidad.
Con ECM Titanium, puedes ajustar selectivamente los parámetros de control del motor, adaptando no sólo el rendimiento absoluto, sino también la experiencia de conducción a las necesidades específicas de tu clientela. Por ejemplo, puedes modificar la curva de entrega de potencia para optimizar el uso del vehículo, ya sea con carga parcial o durante traslados largos, garantizando una gestión más eficiente del consumo de combustible.
Pero no se trata sólo de rendimiento. Consigue una mayor eficacia operativa con una recalibración específica, trabajando selectivamente sobre parámetros concretos relacionados con los flujos de combustión, creando un vehículo totalmente personalizado.
ECM Titanium no sólo te permite liberar el potencial de estos motores, sino que también te proporciona herramientas avanzadas para desarrollar soluciones a medida. Puedes trabajar con el modo de visualización que mejor se adapte a tu estilo: 3D, 2D, tabular o hexadecimal, con el apoyo de proyectos de comparación y controladores actualizados constantemente. Este enfoque te permite agilizar tu flujo de trabajo, mejorar el rendimiento de los motores y ofrecer un servicio altamente profesional y competitivo a tus clientes.