Nueva actualización del protocolo AutoTuner: ¡Mejoras del OBD Bosch MD1CS004!

¡Noticias emocionantes para los tuneadores que trabajan con motores VAG 2.0L TDI! El protocolo OBD para las ECU MD1CS004 de Bosch se ha mejorado significativamente. 🔥

Nota sobre el hardware del H80:

Algunas versiones de la ECU H80 pueden manejarse ahora a través del modo OBD, gracias a un enfoque específico de VAG. Sin embargo, ten en cuenta:

• El modo BENCH no está disponible para las unidades H80, ya que requiere un modo de servicio específico de Bosch.

• El manejo del OBD todavía puede ser posible dependiendo de la versión de la ECU.

¿Qué hay de nuevo?

• Cobertura más amplia: El protocolo admite ahora más versiones de Cboot, ampliando la compatibilidad.

• Nuevos archivos de RV: Se han añadido archivos de RV adicionales para dar soporte a nuevas variantes.

• Corrección de errores: Varias correcciones mejoran la estabilidad general y la compatibilidad con la ECU.

• Detección de ECU mejorada: Identifica instantáneamente las ECUs VAG compatibles durante la identificación para un flujo de trabajo más fluido.

Atención: VAG ha introducido nuevas referencias de ECU etiquetadas como Gen2 (por ejemplo, MD1CS004 Gen2). Éstas aún no son compatibles, ¡permanece atento a futuras actualizaciones!

Características principales

• Tipo de ECU: Unidad de control del motor

• Método de lectura: OBD VR

• MCU: TC298

• Tiempo de escritura (con desbloqueo): ~6 minutos

• Tiempo de escritura (una vez desbloqueado): ~2 minutos

• Corrección de la suma de comprobación: ✔️

• Función Volver al almacén:

 

Vehículos admitidos

AUDI: 2.0 TDI CR EU6 / 30 TDI / 40 TDI
CUPRA: 2.0 TDI CR EU6
FORD: 2.0 EcoBlue
SEAT: 2.0 TDI CR EU6 / EU6.2
SKODA: 2.0 TDI CR EU6 / EU6.2
VOLKSWAGEN: 2.0 TDI CR EU6 / EU6.2 / 2.0 TDI GTD